荣威RX3的座椅采用了"发泡双硬度"结构，让驾乘人员在乘坐时的体验更趋于平稳舒适。除此之外，车内的乘坐空间也经过了设计师的充分考量，实际表现令人满意。
前排座椅采用了"发泡双硬度"结构，符合人体工程学设计，满足乘客的乘坐舒适性表现。
皮质包裹的座椅具备不错的柔软度，主驾驶座的座椅配有六向的电动调节功能，同时前排的座椅均带有座椅加热功能。
后排座椅拥有与前排座椅保持一致的舒适度表现，中央扶手箱配备了两组的杯架，当后排只乘坐两名乘客时，扶手箱也能提升后排乘客的舒适性。
空间体验方面，身高179cm的体验者进入前排，将座椅调至最低位置，头部有两拳左右的空间。
在前排座椅保持不变的前提下，身高179cm的体验者进入后排，获得了一拳左右的头部空间和两拳左右的腿部空间，表现令人满意。
行李厢在满员状态下依旧拥有不错的整体容积，实用性很高。
而将后排座椅按4/6比例放倒后，行李厢的最大容积将达到1282L，大幅提升了行李厢的装载能力和实用性。
前排中央扶手箱采用一体式设计，厚实柔软，高度也恰到好处。
内部的容积基本够用，底部的防滑设计非常贴心。
手套箱同样拥有不错的容积和开口大小，提升了实用性。
车门内饰板采用了硬塑料与皮质包裹结合的设计，手肘接触的部分均有皮质材质包裹，同时上方的银色仿碳纤维装饰条也提升了整体质感。
前排车门下方的置物空间容积十分可观，尤其是宽度非常充裕，厂家宣称可以轻松放下1.25L的塑料瓶装可乐，各类长款的钱包也自然不在话下。
全景天窗的尺寸达到了1365mm×870mm，厂家公布的总采光面积约为0.83㎡，而开启面积则是0.42㎡，在同级别中也处于领先地位，满足了驾乘人员对于采光和通风方面的需求。
荣威RX3在驾乘空间表现方面也确实出乎了我的意料，无论前排还是后排，乘坐空间在紧凑级SUV中都是值得称道的。车内的储物区域及行李厢容积都具备不错的日常实用性，放倒后排座椅还能够进一步提升车辆的装载能力。
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